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发布时间:2022-02-16 04:56:18
行星减速机重要优势
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。??2、所有与减速机相关的维修必须小心进行,一切以安全为目标。是一种具有广泛通用性的新型减速机。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵qi和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
苏州汉弗瑞是生产减速机的***厂商,公司採用进口设备,按照德国制作工艺向国内外客户提供各类的產品。
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。
大家知道行星减速机差动传动有什么具体的优点?
用于差速器的行星传动,常用为2K-H(NGW)型、2K-H(WW)型、ZUWGW型传动。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合,可组成行星差速器。
2K-H(NGW)型行星差速器结构紧凑,轴向尺寸小,重量轻,应用范围较广,目前在离心机上广泛应用。2K-H(WW)型行星差速器结构简单,但尺寸和质量较大。由于其传动效率和传动比紧密相关,在设计时应作慎重考虑。
减速机输入轴直径较细易发生疲劳***
减速机为垂直轴形式,一级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳***;减速机为硬齿面减速机,减速机输入轴直径较细,虽然计算强度时通过,因轴本身很细,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳***;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理质量不合格;
要注意减速机的日常***,不要只用,不***,这是减速机使用的大忌,多好的设备,不***,他的寿命至少也要减少三分之一。速比=电机输出转数÷减速机输出转数('速比'也称'传动比')1。所以日常***特别重要,减速机日常***包括:润滑油的使用更换,检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常,壳体除洉等重要部位的***。
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